\nIl Consiglio Europeo riunitosi il 15 e 16 ottobre ha messo al centro dei propri lavori la competitivit\u00e0 industriale ed il contenimento dei costi energetici, definendo indirizzi strategici sul sistema di scambio delle quote di emissione (ETS) e sui prezzi dell’energia. L’inserimento del tema ETS nelle conclusioni finali \u00e8 stato sostenuto dall’Italia insieme a Grecia, Polonia, Ungheria, Repubblica Ceca e Slovacchia.
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\n\u200bNelle conclusioni del vertice, i leader dell’Unione Europea hanno chiesto alla Commissione Europea di assicurare la trasparenza e la prevedibilit\u00e0 del mercato del carbonio. L’obiettivo indicato \u00e8 proteggere la competitivit\u00e0 dell’industria, contrastare il rischio di rilocalizzazione delle emissioni, ridurre la volatilit\u00e0 del prezzo della CO\u2082 e mitigarne l’impatto sui costi dell’elettricit\u00e0, mantenendo al contempo il ruolo chiave dell’ETS nel percorso di transizione climatica. Relativamente all’ETS2, i vertici europei hanno sollecitato un aggiornamento della valutazione d’impatto sul sistema e sulle sue garanzie.
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\n\u200bFronte caro energia, il Consiglio ha auspicato una risposta coordinata a livello europeo mediante misure temporanee e mirate, nel rispetto del mercato unico e delle peculiarit\u00e0 di ciascuno Stato membro. Tra le leve proposte figurano:
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\n\u200bI leader hanno inoltre espresso parere favorevole al rinvio di alcuni adempimenti legati al regolamento sul metano e invitato l’Esecutivo comunitario a vagliare ulteriori interventi a breve termine contro il rialzo dei prezzi, tenendo conto delle disparit\u00e0 territoriali nei costi elettrici.
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\n\u200bParallelamente, la proposta di revisione dell’ETS presentata dalla Commissione a luglio sta aprendo un dibattito tra le forze politiche al Parlamento Europeo. Il punto nodale riguarda il Linear Reduction Factor (LRF), ossia il parametro che determina la velocit\u00e0 di abbattimento delle emissioni per i settori coinvolti.
\n\u200bMentre gli emendamenti depositati da Socialisti, Renew ed Ecologisti in Commissione Ambiente (ENVI) mirano a confermare la traiettoria originale per azzerare le emissioni ETS entro il 2040, la proposta della Commissione e le modifiche presentate dal relatore Peter Liese (PPE) ipotizzano una riduzione del parametro LRF, posticipando il target finale. Per far passare l’impostazione, fonti di stampa indicano la possibilit\u00e0 di una convergenza tra il PPE e i gruppi di destra, i cui emendamenti risultano affini. L’esito si definir\u00e0 con il voto in Commissione ENVI previsto per il 1\u00b0 dicembre, in vista della sessione plenaria del 14 dicembre 2026.
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\n\u200bIn risposta alle sollecitazioni giunte da diversi Paesi membri, tra cui l’Italia, la Commissione Europea ha formalizzato la proposta di posticipare di un anno l’efficacia di alcuni obblighi del regolamento sulle emissioni di metano.
\n\u200bLo slittamento interessa le attivit\u00e0 di monitoraggio, rendicontazione e verifica a carico degli importatori di gas naturale, carbone e petrolio, oltre ai requisiti sulle comunicazioni dell’intensit\u00e0 di metano per produttori e importatori UE. Secondo l’Esecutivo UE, la misura consentir\u00e0 agli operatori un margine di tempo adeguato per conformarsi alle regole, contribuendo ad allentare le tensioni sui mercati dell’energia legate alla situazione in Medio Oriente, senza con ci\u00f2 depotenziare gli scopi ambientali della normativa.
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\n\u200bLa proposta correttiva passa ora all’esame del Parlamento Europeo e del Consiglio per la definitiva approvazione. In precedenza, la Commissione si era limitata a suggerire agli Stati membri la sospensione triennale delle sanzioni via raccomandazione, senza intervenire sul testo del regolamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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